赛峰飞机发动机公司进一步加强在中国和印度的工业设施建设,以应对LEAP产能爬坡的挑战。今天,亚洲800多名员工被动员起来,积极应对这一巨大挑战。来听一下他们的感言。
2005年,赛峰飞机发动机公司工业与供应链部门在亚洲成立,并于当年先后在印度班加罗尔和中国苏州开设工厂,2006年又在中国贵阳新建设施。赛峰飞机发动机公司继续加强在亚洲的工业布局。2022年7月,位于海得拉巴的工厂开业,以应对LEAP的产能爬坡挑战。赛峰飞机发动机公司工业与供应链战略总监Sabine Bermond表示:“我们位于班加罗尔和贵阳的工厂也扩大了规模,以提升我们的工业产能。这些新工厂基于赛峰集团的最高标准并依托最现代化的设施和资源。工业产能的提升也带来了若干挑战,如招聘和团队技能的提升,保持最高水平的HSE以及风险管理等。”
赛峰飞机发动机工业和供应链部门还依托位于中国、印度、马来西亚、韩国、日本、台湾和新加坡的20多家供应商网络。Sabine Bermond强调:“这些是我们的关键合作伙伴,我们为他们提供支持,使他们的生产恢复至疫情前的水平。感谢我们的团队和我们的供应商,有了你们的积极动员和贡献,我们将成功推进第二次产能爬坡!”
“我们对工业化的进展进行了预判,因此在海得拉巴设施施工的同时,建造一个同期车间,以开展生产活动。然而疫情严重干扰了我们的进度,但是在法国科贝伊团队和墨西哥克雷塔罗团队的帮助下,我们的开发能力得到了大幅提升。我们刚刚进入项目的第二阶段:向海得拉巴进行技术转移,并通过对印度员工的培训和支持完成技能转移。”
“2022年2月封厂之后,我们实行了提前部署的业务连续性计划,以完成我们对客户的交付目标。面对疫情带来的供应链困境,我们适时调整并积极找寻可行的运输路线,确保LEAP模块的物料进口和成品出口可以相对顺利地继续运转。在过去的四个月里,我们建立了特别工作组,最终实现了在疫情和爬坡的双重挑战中再次准时交付。另外,为了应对2023年的产量爬坡,我们在2022年一共招募了150人,同时,我们还致力于流程优化,使其更加稳健。”
“我们已经将我们的产品范围从核心业务LEAP管路扩展到一些更为复杂的新产品。为了使我们的生产适应LEAP的产能爬坡,我们计划在五年内将员工队伍从75人增加到300人。随着工厂产能的增加,我们将开发金属加工部件,这将需要在2027年之前招聘150名员工。与此同时,我们鼓励在岗员工接受新岗位培训,以提高他们的技能水平。”
“新冠疫情造成供应困难、差旅受限……我们为实现工业产能提升而筹备的工厂搬迁也因此推迟。然而,此次疫情也为我们提供了一个机会,让我们能够适应并应对防疫规定,调整我们的生产进度。得益于团队付出以及各工厂之间的协同、创新,我们克服了一些困难并取得了很多成就。”