« Taxi ! Suivez cet avion ! » : en route pour les nouvelles mobilités

Qu’il s’agisse des géants du secteur aéronautique (Boeing, Airbus…), ou automobile (groupe Volkswagen, Toyota…) ou encore de l’univers des start-up… de nombreux acteurs travaillent activement à leur développement. Ces recherches commencent à porter leurs fruits, puisque plusieurs essais en vol ont eu lieu ces derniers mois.

Safran est au cœur de ce changement majeur de paradigme : « Les nouvelles mobilités aériennes constituent un marché riche en opportunités, tant sur le plan des affaires qu’en matière de développement technologique », souligne Édouard Taufflieb, directeur Business Development Nouvelles Mobilités chez Safran Electronics & Defense. Ainsi, plusieurs sociétés du Groupe⁽³⁾ sont impliquées au cœur de ces projets.

Fidèle à ses engagements en faveur d’une aviation décarbonée, Safran œuvre au développement d’appareils tout électriques et hybrides pour réduire les émissions de CO₂, comme nous l’explique Bruno Bellanger, directeur général Power chez Safran Electrical & Power (SEP) : « Safran est positionné sur l’ensemble des briques essentielles de la chaîne hybride-électrique et nous travaillons activement à l’hybridation des moteurs de futur génération avec Safran Aircraft Engines et Safran Helicopter Engines. Le Groupe veut combiner les différents types de solutions disponibles, à savoir les machines thermiques très efficaces, les SAF⁽⁴⁾ et l’électrification de la propulsion. C’est la combinaison de ces trois éléments qui permettra d’atteindre les objectifs de réduction de l’empreinte carbone. »

« L’un des principaux objectifs consiste à concevoir des équipements plus légers sans pour autant transiger sur la sécurité des vols », souligne Édouard Taufflieb. En effet, aux défis de la décarbonation s’ajoutent également deux enjeux essentiels : la réduction de l’empreinte acoustique et la sécurité. « La sécurité des passagers demeure la priorité. Par conséquent, le principal défi à relever est l’obtention des certifications. Comme il s’agit de nouveaux types d’appareils, les règles de certification évoluent régulièrement, ce qui rend la démarche d’autant plus ardue et incertaine », explique-t-il.

Quid des véhicules autonomes ? Pourra-t-on bientôt monter à bord de taxis volants sans pilote ? « À terme, c’est l’un des objectifs à atteindre, mais pour l’heure, ces technologies ne sont pas encore matures, précise Édouard Taufflieb. L’autonomisation implique d’ailleurs des difficultés supplémentaires en termes de certification. »

Ainsi, bien que le développement des nouvelles mobilités soit en bonne voie, il reste encore difficile de définir une date de mise sur le marché. Il faudra donc patienter encore un peu avant de voir ces engins peupler notre ciel !