波音737：奇瓦瓦工厂线束产量提升
赛峰电气与电源公司位于墨西哥奇瓦瓦的工厂开展波音737项目由来已久。项目自2002年开始，至2015年发展势头迅猛，此后经历了一些波折。
继软件系统问题和新冠肺炎疫情以来，该项目从2021年开始快速重回正轨，今年继续保持了发展势头。此前，公司准确预测了提升产能的需求且未雨绸缪、提前动员，以应对突增的工作量。
生产率变化
“我们工厂生产速度的降低不仅仅归结于疫情，同时还有2020年1月在飞机上检测到的MCAS系统的问题，”公司负责波音737 MAX项目的总监Mario Huerta说道。2018到2019年，公司月产量曾达到55架飞机，到了2020年初，由于美国相关部门的停飞令，波音737 MAX线束生产线产量骤降。
到了2021年，项目重启，月产量从2架飞机回升到25架飞机。“从2021年下半年产量开始加速上升后，我们预计到2022年月产量能增加到40架飞机”，Mario Huerta补充说。
反应和预测
也正因如此，赛峰电气与电源公司开始实施一项应对战略。“这项战略依赖于非凡的团队合作，团队中汇集来自项目、人力资源、采购、生产控制、技术职能、生产、质量等不同领域的行业精英，大家利用各自的知识、技能、经验和想法共同制定行之有效的计划”，Mario Huerta表示。
具体来说，从2020年停产以来，在位于西雅图的客户项目服务部的支持下，我们增加了与客户的沟通与交流，然后与波音公司合作逐步加快生产速度，这使得我们的生产与客户的生产速度直接挂钩。同时，我们扩大了生产团队，人数从17人增加到了180人，引进了自动化设备提高了性能，也巩固了供应链。“我们用了不到半年就完成了这些目标，这就是当初我们选择采用精益西格玛管理法来应对挑战的原因，”Mario Huerta说道。
One Safran的力量
随后公司开展了两个雄心勃勃的项目，且都获得了黑带证书。第一个项目由Mario Huerta牵头，更加注重卓越运营；另一个项目由赛峰电气与电源公司波音产品工程负责人Laura Colmenero主导，更加侧重质量。“为了开展这两个项目，我们首次在奇瓦瓦工厂使用了One Safran多维度分析法，对15个生产单位的质量绩效、快速反应质量控制（QRQC）、生产和参与式创新标准进行评估，”Laura Colmenero解释道。
公司举办了一场名为“我关注、我行动”的比赛并鼓励所有员工积极参与，重点关注质量和业绩，在全公司范围内征集了277个能够快速见效的小举措。这次比赛促进了团队间的良性竞争，也通过颁奖的形式使获胜者得到了表彰和认可。“我们主动协调、很好地执行了这些举措，使得我们在四个月内就成功应对了挑战”，Mario Huerta总结道。
Mario Huerta
“赛峰集团是一家充满领导力、知识、韧性、纪律和承诺的企业。不论遇到什么挑战，即使是在当前疫情背景下，我们的员工每天都在为社会做实实在在的贡献。这就是为什么一定要让所有员工参与到我们实现共同愿景的进程，并且让大家有机会通过自己的想法改进流程，让他（她）们更有效地履行在公司的职能，并且作为一个强大的团队来实现目标。作为如此优秀团队的一员，我感到非常自豪。”
Adriana Nuñez
“人力资源部门的特点就是致力于让所有人怀着共同的目标、作为一个团队而工作，这个项目也不例外。为了实现波音737项目的产能爬坡，每个部门都积极投入其中，而作为人力资源部门，为项目招揽到最优秀的员工就是我们面对的挑战。我们希望招募到对该项目已经有所经验的员工，这样就能缩短新人的学习适应时间。因此，我们联系了之前的生产人员，他（她）们也都做出了积极回应。大家对工作环境和工作条件都比较满意，也很高兴能再次加入我们的团队，这让我们的工作轻松了很多。集团致力于为员工提供良好的条件，也顶住了疫情带来的压力，我们很骄傲成为集团的一员。”
Laura Colmenero
“我们的项目主要是改善内部质量，从而减少客户的风险。我们致力于减少百万机会缺陷数（DPMO），为此我们更新了部分培训课程，修改并丰富了工作说明，简化了操作员的工作，也优化了一级和二级快速反应质量控制（QRQC）。我们也建立了新入职人员培养观察机制，重点关注新员工工作的质量。通过这些措施，我们成功把DPMO降低了70%！”
