赛峰集团社区新闻

每年，赛峰电子与防务公司都会通过一项名为“Black-out挑战赛”的活动来招募新的人才。这场创新挑战赛旨在考验来自不同背景的学生在面对全球性风险（例如对技术的过度依赖）时的创造力。第三届挑战赛于4月结束，汇集了来自68所不同学校和大学的325名参与者。对公司而言，这不仅是一个让学生了解研发工作的机会，同时也是公司发现未来人才并建立多元化人才库的机会。在2021年12月公司组织的第一场招聘会中，我们和前几届的参与者一起已经招聘了10多名员工！在面临产能爬坡“人才抢夺战”的背景下，能取得这样的成绩着实是难能可贵的。

为了支持阵风战斗机的积极出口势头，我们将加快M88发动机的生产节奏。到2025-2026年，赛峰飞机发动机公司将每年生产超过100台M88发动机。此次产能爬坡将涉及集团旗下诸多公司。赛峰飞机发动机公司M88项目经理Cyril Volte为我们分享了更多内容。

Cyril Volte解释道：“我们需要在2022年至2026年间将M88发动机的产量增至三倍，之后，将会把这一生产节奏保持到2030年。产能的预判囊括整个价值创造链，是这个方案的重中之重。这将使我们能够在两年内在面对M88发动机需求大量增加时，有能力向达索公司供货。除了这个生产计划外，我们还通过进行重大工业投资、提高工业化水平和确保供应链安全三个关键方面采取措施来平稳地提高生产率。最后，这一挑战首先是对于团队的挑战，我们已经充分动员大家，以确保这一计划的成功。”

如何提高供应链的卓越运营并最终提高准时交货（OTD）能力？这是赛峰传动系统公司部署的Opex Class A转型计划的主要挑战之一。因此，各专业团队必须团结协作，才能在产能爬坡进程中非常重要的供应链方面取得成功，这需要供应商、采购商、工业化试点以及供应商质量经理们的通力协作。如此雄心勃勃的转型计划必然伴随着招聘挑战和员工技能提升计划，以支持这些人员流动十分频繁的领域的人才需求。为此，我们今年采取了几项措施：举办经理人、人力资源经理和候选人之间的“见面日”或“招聘日”；搭建学校合作伙伴关系和进行校友赞助；以及落实适合所有新员工的职业培训计划。这对赛峰传动系统公司来说是招揽各种人才的新机会！