赛峰集团承诺在2050年前实现碳中和，这必然会引发一场技术革命。挑战是什么？满足商业航空的需求，在2035年前推出配备新一代超高效发动机的单通道飞机。这是一项宏伟的挑战，我们目前正在通过赛峰集团所有公司参与的CFM RISE项目来应对这一挑战。

赛峰起落架系统公司在机电作动器（EMA）重量和可靠性方面取得了里程碑。除了最先进的电刹车外，不久还可以向市场提供起落架转向和收放功能的全电气化解决方案。

仅凭电能就能让飞机在地面移动？赛峰起落架系统推出的电滑行让它变为可能。这一电滑行系统将显著减少飞机在地面移动时产生的二氧化碳和氮氧化合物的排放（分别减少61%和51%）。

弹性PNT（定位、导航、授时）是主权和协同作战的核心，有助于数据的控制和准确性，以保障军事和民事活动。

想象一下15年后你在飞机上的情景。客舱内饰会是什么样子？目前已有一个关键词：生态责任。更轻的座椅、环保设计的手推车和行李架……让我们了解一下这些构成未来客舱的设备。

Iris²是欧洲联盟制造的卫星群，旨在确保成员国之间的敏感通信。该项目对赛峰集团的空间业务而言是一个战略机遇，让我们来具体了解一下。

乘坐以食用油为燃料的飞机旅行即将成为现实。生物燃料，或可持续航空燃料（SAF），是赛峰集团为致力于到2050年实现碳中和的手段之一。赛峰集团是如何应对这一技术和生态挑战的？

赛峰科技公司和赛峰数据系统公司目前正在探索的光纤数据采集（或称 “光纤传感”）将会成为集团的一项关键技术。以下是对目前研究状况的简要介绍。

参与未来的空间市场就需要员工进行创新并参与培训，同时在世界各地相互协助。让我们了解一下他（她）们的心声。

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