在未来的客舱里坐一坐吧!
想象一下15年后你在飞机上的情景。客舱内饰会是什么样子？目前已有一个关键词：生态责任。更轻的座椅、环保设计的手推车和行李架……让我们了解一下这些构成未来客舱的设备。
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所谓“未来的客舱”指的是“对生态负责的客舱”！未来就在今天。赛峰客舱公司了解到这一点，推出了GRIP（绿色创新计划），它汇集了所有旨在设计对生态负责和更轻设备的项目。目标：减少其产品对环境的影响。
SUPRA（可持续产品架构）项目是这一倡议的一部分：它涉及通过使用更轻、更环保的新材料重新设计产品的架构。 为此，我们通过一项大规模的研究分析了设备的整个生命周期，确定了对环境影响最大的产品，以寻找新的可回收和可重复使用的生物基材料。演示机将在2023年6月前准备就绪，以促进与客户就该项目进行交流。
因此，关键是保持最优质量的环保产品。你很快就可以把行李箱和外套存放在生态设计的行李架上了！
这些项目的目标是到达事半功倍的效果
“事半功倍”也是赛峰客舱公司作为GRIP的一部分推出的灰水再利用（Grey Water ReUse）的目的。该系统目前正处于测试阶段，过滤进入水槽的水，并在马桶冲水时重复使用，可节约高达25%的水。
赛峰客舱公司的工程师们面临着诸多技术上的挑战：打造最小最轻的系统，确保无可挑剔的过滤能力。
灰水再利用是一个很有前途的项目，它得到了加州理工学院的支持，这所知名美国大学赢得了盖茨基金会发起的著名的“厕所改造挑战赛”。
我们需要改变我们的理念，以不同的方式思考我们对材料、能源和资源的利用
座椅方面的生态责任也是一大优先事项
赛峰航空座椅公司的目标是采用多种手段在本十年结束前将其产品的重量减少20%。
2022年秋季，赛峰航空座椅公司发起了一项内部挑战，推出一款比现有座椅轻15-20%的商务舱座椅原型。在此过程中涌现出一百多个想法，包括替代的座椅架构，旨在尽可能减轻其框架。
工程师、设计师和产品架构师当前的任务是开发最有前景的想法，以便在将最成熟的方法整合到现有座椅产品系列之前，与航空公司共同测试这些方法。
我们已经启动了一项使各项技术和战略项目趋于成熟的计划，以开发更多对生态负责的产品，与集团的脱碳挑战保持一致
为减轻设备的重量，赛峰航空座椅公司开发了两个由法国民航局（DGAC）资助的结构化项目。第一个项目是TERRA PRETA，旨在用碳纤维废料生产座椅部件，这是一种特别轻的材料，最初由赛峰航空复合材料公司为CFM LEAP发动机的风扇叶片生产。第一批产品原型将于2023年问世！第二个项目是FAMOUS，旨在通过融合不同的部件来部署工业3D打印，例如，同样以生产更轻的部件为目标。首批零件也将在今年推出。
