En el Grupo, transformar la relación con el cliente a menudo implica procesos de digitalización y reorganización... Presentación de innovaciones y proyectos en Safran Nacelles, Safran Test Cells, Safran Electronics & Defense y Safran Aerosystems.
El proyecto MAR$ nació en el año 2021 a raíz de una observación en Safran Nacelles: muchas aerolíneas y operadores de MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) optan por comprar repuestos no fabricados por Safran o repuestos de segunda mano en sitios web que las ofrecen a un costo mucho menor. En el caso de los programas aeronáuticos maduros, la competencia puede llegar a captar hasta el 50 % de la facturación de las piezas de repuesto. Y la crisis por COVID-19 solo ha acelerado este proceso: el desmantelamiento prematuro de aviones ha aumentado la disponibilidad de repuestos de segunda mano.
Premiado en los Safran Innovation Awards 2021, el proyecto MAR$ nos permite examinar en detalle en tan solo unos segundos varios sitios web de venta de repuestos de segunda mano con el fin de identificar soluciones de la competencia para nuestros repuestos. Ahora, los empleados tienen acceso a la información del mercado, como el precio y las cantidades disponibles, a través de paneles personalizables. En Safran Nacelles, ¡ya se han identificado y catalogado más de 25 000 repuestos!
Gracias a esta POC (Proof of Concept) en Safran Nacelles, el proyecto MAR$ se ha implementado en siete otras empresas del Grupo, con el apoyo de Safran Analytics y del Departamento de Tecnología Digital y Sistemas de Información (DDSI). Un buen ejemplo de un proyecto que crea valor tanto para Safran como para nuestros clientes.
Para optimizar sus existencias, Safran Electronics & Defense Services Asia vende los repuestos que ya no necesita en el marketplace ILS. Si una empresa muestra interés en un repuesto en este sitio web, recibe directamente una cotización. El uso de un mercado en línea simplifica la relación con los clientes agilizando los procesos y ofreciendo un lugar de encuentro de escala mundial para la oferta y la demanda de necesidades muy específicas. Christina Lim, responsable del proyecto en Safran Electronics & Defense, nos explica: "Este proyecto consiste en vender nuestro stock obsoleto, con esto, nos referimos a los productos que están en nuestro inventario y para los cuales no tenemos consumo. Además de las ganancias que nos trae, ¡también nos permite liberar espacio en nuestros almacenes!". Un sistema beneficioso para todos, lo que explica por qué los equipos no dudan en promocionar al ILS entre sus clientes.
Jérôme Morhet, director de Safran Test Cells.
"Fabricamos bancos de pruebas para diversos sectores, lo que nos lleva a atender a muchos clientes con diferentes expectativas, limitaciones y culturas. Para nosotros, adaptarnos a sus necesidades es una prioridad, pero también lo es poder escuchar sus propuestas. Es por eso que, en el 2019, organizamos un seminario de convocatoria de ideas en Singapur. ¡Fue un éxito rotundo! En 2021 surgió la interrogante del seguimiento de este seminario y de los proyectos concretos que habían resultado de él. Queríamos mantener vivo este vínculo privilegiado que habíamos tejido con nuestros clientes. Por eso, organizamos un noticiero interactivo en el que destacamos el progreso de cada uno de los proyectos. Los clientes quedaron encantados con los avances y con nuestra determinación de mantenernos en contacto a pesar de todo".
La actividad de servicios de Safran Aerosystems está presente en Francia, Estados Unidos, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos y Singapur, con más de 800 empleados que se esfuerzan día a día para satisfacer a sus clientes. Como proyecto fundamental y estructurante para la empresa, la transformación de las actividades de posventa de Safran Aerosystems siguió su curso en el año 2021, alrededor de 3 grandes ejes. En primer lugar, se definió el nuevo perímetro de los productos tras la transferencia de las actividades de soporte y servicios a las entidades Safran Cabin y Safran Electronics & Defense. Luego, se implementó un nuevo modelo de posventa, más cercano al de las demás empresas de primer rango de Safran, con una nueva distribución de funciones y una cooperación más estrecha entre las divisiones de Safran Aerosystems. Por último, desde el 1 de enero del presente año, entró en vigor una nueva organización que brinda mayor claridad tanto a los empleados de Safran Aerosystems como a los clientes de la entidad.